内陆与偏远地区驾驶安全
从行程规划、应对通信盲区、未铺装路面驾驶，到被困时的处置——本文整理了踏上澳大利亚偏远地区公路旅行前必须了解的安全守则。
内陆驾驶有什么不同？
在澳大利亚内陆和偏远地区，城镇之间往往相距数百公里，加油站、修理厂、医院和手机信号都覆盖不到的路段很长。无论是打工度假的跨区迁移、旅行还是家庭露营，如果带着城市里的习惯出发，可能会陷入燃油、饮用水和通信同时中断的境地。内陆驾驶的关键不在驾驶技术，而在出发前的规划。考取驾照和一般道路规则请参阅驾照指南，事故后的处理流程请参阅交通事故应对指南。
sealed road vs unsealed road — 以是否铺装为准
sealed road 指铺有沥青等路面的道路，unsealed road 则是碎石（gravel）或泥土（dirt）路面的未铺装道路。未铺装路面附着力低、制动距离更长，加上波纹状的搓板路面（corrugation）以及扬尘和飞石，必须大幅降低车速。下雨后道路可能变得无法通行，当局也可能封闭道路，在被封闭的道路上行驶可能被处以罚款。有些路段只建议 4WD 车辆通行，请务必提前确认道路状况。
行程规划 — 分路段安排加油、饮用水和车辆检查
偏远地区行程规划的基本单位是"路段"。每日行驶距离不要安排得过满，并为每个路段提前确定加油点及其营业时间、饮用水补给点和宿营地。未铺装路面、空调和行李重量会使油耗比平时更高，燃油计算要留足余量。出发前检查车辆保养状况不是可选项，而是必做项。
各州道路状况查询服务
北领地可通过 NT Road Report（roadreport.nt.gov.au，电话 1800 246 199），西澳可通过 Main Roads WA 的 Travel Map（电话 138 138），昆士兰可通过 QLDTraffic（qldtraffic.qld.gov.au，电话 13 19 40）实时查询道路的开放/封闭状态。其他州的交通部门也提供类似服务。北部地区在雨季（大致 11 月至 4 月）道路封闭频繁，季节本身就是行程规划的变量。
- 确认各路段的加油点和路边驿站营业时间，养成一有机会就把油加满的习惯
- 出发前和每个路段开始前，查询州交通部门的道路状况以及 BoM 的天气预报和预警
- 提前检查轮胎（含备胎）、冷却液、机油、电瓶、皮带等车辆状况
行前准备 — 水、燃油、装备清单
在偏远地区，应当假定中途无法购买短缺的物资来做准备。尤其是饮用水，一旦因车辆故障被困，它直接关系到生存。州政府的指引一般以每人每天至少 4 升饮用水为标准。
- 饮用水按每人每天至少 4 升 ×（行程天数 + 备用天数）准备，并备好不易变质的应急食品
- 备胎（长距离未铺装路段建议备 2 条）、千斤顶、胎压计、基本工具和拖车带
- 急救包、离线地图和纸质地图、备用燃油（使用合规的便携油桶）、毛毯、帽子和防晒霜
不要只依赖一个导航 App。在通信盲区，离线地图和纸质地图是唯一的向导。蛇类等野生动物咬伤的急救处理请参阅野生动物安全指南。
四大道路风险 — 分情形应对方法
以下是内陆最容易引发事故的 4 种典型情形及应对原则。共同的原则是不勉强，没有把握就停下。
连接多节挂车的超长卡车，长度可达 53.5 米。超车需要约 1 公里以上的直线视野，没有把握就不要超车。迎面驶来时请减速靠边，防范扬尘和飞石。
'If it's flooded, forget it' —— 被淹的道路原则上不通过。水深、流速和路面冲毁情况无法凭外观判断；在北部地区，由于有鳄鱼出没，下车徒步探路同样危险。预警和避险要点请参阅自然灾害防备指南。
袋鼠等野生动物在清晨、黄昏和夜间最为活跃。最好的办法是避开这些时段驾驶；若动物突然窜出，不要猛打方向盘，保持直行并制动。急打方向躲避可能导致翻车事故。
在未铺装路面上请降低车速，避免急加速、急刹车和急转向。大多数普通租车合同禁止在未铺装路面行驶，或将其列为保险免责——发生事故时可能需要全额自付，请先确认合同条款。
应对通信中断 — 信标注册、行程共享、留在车旁
偏远地区存在手机连续数天没有信号的路段，没有通信时连 000 紧急电话也打不出去。以通信中断为前提，层层构建安全网，是偏远地区出行的核心。
- 随身携带 406MHz 遇险信标（PLB/EPIRB）并在 AMSA（beacons.amsa.gov.au）免费注册——自 2024 年 11 月 4 日起注册不再过期，因此无需定期续期，但联系方式或紧急联系人有变动时，务必在在线账户中更新信息（注册信息会直接用于搜救行动）。电池有效期请另行管理。
- 准备卫星电话、卫星通信器、UHF CB 无线电等辅助通信手段
- 将路线、预计到达日期和联络时间告知可信赖的人，并提前约定失联多久后报警的基准时点
五个常见失误
以下是偏远地区事故和救援案例中反复出现的失误。大多数只需出发前 30 分钟的准备就能避免。
- 只按地图距离计算燃油和水——未铺装路面、行李和空调会推高油耗，路边驿站也可能已经关门
- 以"看起来很浅"为由尝试通过被淹路段——这是车辆被淹、被冲走事故的典型原因
- 为赶行程强行在清晨、黄昏和夜间驾驶——这是与野生动物相撞风险最高的时段
- 故障时离开车辆徒步寻求帮助——脱水和中暑风险会大增。请留在车旁等待救援